ENCUESTA, Es necesaria la energía nuclear hoy en día?

Hasta que no encuentre el método para poner en el post las encuestas...

Es necesaria la energía nuclear hoy en día?

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ACTUALIZACIÓN (18 ABRIL 06): Encuesta Finalizada: Resultados

La energía nuclear resurge de entre los muertos... o no?

En el número de Abril de la revista National Geographic hay un artículo muy interesante sobre la energía nuclear a nivel mundial con la siguiente frase en cabeza de la fotografía central “Da miedo, es costosa, podría salvar la tierra”.

-- A la izquierda podeis observar el pez radioactivo más famoso del mundo. --

España cuenta con un total de 11 instalaciones nucleares ubicadas dentro de su territorio peninsular, entre las que se encuentran siete centrales - Almaraz I y II, Ascó I y II, Cofrentes, José Cabrera, Sta. María de Garoña, Trillo I y Vandellós II - que forman un total de nueve grupos nucleares. Vandellós I se encuentra actualmente en proceso de desmantelamiento.

Por su parte, la primera central que se puso en marcha en España en 1968, la de José Cabrera, seguirá en pleno funcionamiento hasta su cierre previsto para el 30 de abril de 2006.

España posee, además, una fábrica de combustible nuclear -Juzbado- y un centro de almacenamiento de residuos radiactivos de baja y media actividad -El Cabril-.

(Fuente y más info: http://www.foronuclear.org/energia_nuclear_espana.jsp )

El Cabril esta gestionado por Enresa, a donde llegan residuos tanto de instalaciones nucleares, como de instalaciones radiactivas (hospitales, laboratorios y centros de investigación) y también de intervenciones especiales.

Esta es la situación de España. Pero que es lo que pasa en el resto del mundo?

Quienes estén en contra de la energía nuclear temblarán ante los datos de China con 3 plantas nucleares en construcción, y de Rusia con 4. Pero más impactante es la idea de India, con 8 centrales en construcción, y donde, según he leído, no necesitan de ninguna materia prima importada para su desarrollo. Todo lo sacan de sus propias minas, y crean sus propios reactores.

Estados Unidos posee 104 centrales (casi la cuarta parte mundial) que cubren el 20% de su demanda energética, pero también posee el mayor número de centrales clausuradas (23). Solo en Francia, hay 59 centrales nucleares, que proporcionan el 78% de la energía en el país.

Fuente: www.foronuclear.org

(Pinchar en la imagen para ampliar)

En la actualidad, hay varias tendencias en el sector nuclear mundial: Estados Unidos, con la operación a largo plazo de sus centrales y la apuesta por construir nuevas; Finlandia, con la construcción del reactor nuclear de tercera generación (EPR) en Olkiluoto; Francia, con la futura puesta en marcha del reactor nuclear EPR en Flamanville y la casi segura construcción del primer reactor experimental de fusión nuclear (ITER) en Cadarache, o la elevada apuesta de construcción de nuevos reactores en países asiáticos como China, India, Corea y Japón (también interesado en el ITER). Por otro lado, países como Alemania, Bélgica o Suecia han aprobado proyectos de abandono progresivo de la energía nuclear.

Todos los programas nucleares de los diferentes países, así como todas las instalaciones, se encuentran bajo la supervisión y control de la Agencia Internacional de la Energía Atómica con sede en Viena (www.iaea.org).

Fuente: http://www.foronuclear.org/energia_nuclear_mundo.jsp

La energía nuclear tiene sus ventajas y sus desventajas. Hay quien dice que en unos años los reactores podrán reciclar sus propios residuos, disminuyendo considerablemente el volumen de estos.

La energía nuclear es una energía competitiva y de calidad, no produce gases de efecto invernadero y es capaz de suministrar energía suficiente para la demanda existente y la demanda, por supuesto, futura, porque las previsiones son escalofriantes.

Por otro lado, la energía nuclear constituye un peligro constante (explosiones, ataques terroristas, etc.), sus residuos duran decenas de miles de años y todavía no se ha encontrado manera de reciclarlos, además de que la construcción de las centrales implica costes extraordinarios.

Qué hacemos entonces? Le dejamos vía libre? Le damos la espalda completamente? Apostamos por ella como una solución mientras se desarrollan más eficientemente las energías renovables? Es la encrucijada en la que se encuentran muchos países. Mientras Suecia las cierra y en Italia no hay ninguna en funcionamiento, la India planea construir 8 y es que según sus políticos, su demanda energética crece exponencialmente, necesitan energía, y si hay una manera de conseguirla, porqué no lo van a hacer?

Aniversario de Chernobyl

En el mes de Abril se cumplirán 20 años del desastre nuclear producido en Chernobyl. Se empiezan a ver por diferentes páginas y blogs fotos de gente deformada, enferma por las consecuencias. No voy yo a seguir esa tónica aquí porque me parece desagradable.

Sin embargo, esta mañana buscando información sobre el tema, me he topado con este video en YouTube. Es un viaje por el interior del "sarcófago" donde ocurrió la explosión siguiendo a unos técnicos que estaban haciendo las mediciones de radiación. No tiene audio, pero me pareció algo curioso y que no se ve normalmente.


pinchad en el icono "play de la barra inferior"

26 de Abril.
1:02am.
El reactor numero 4 de la central nuclear se escapó al control como consecuencia de una prueba mal llevada a cabo y de los defectos en la construcción de la central. Ésta se sobrecalentó hasta estallar, expandiendo la radiactividad en un radio de más de 20 millas.

La cifra oficial de muertos se cifra en 30 personas (no hay que olvidar que el gobierno de aquel entonces consideró el accidente secreto de estado durante varios días, impidiendo la prevención de posibles accidentes futuros y minimizando las consecuencias reales del fallo).

En el 2005, el OIEA elaboró el último informe que detalla el número de muertos directamente por el accidente en 59 personas, de ellos 48 trabajadores de la central. Los casos de cáncer de tiroides contabilizados han sido más de 4.000. Se estima que 600.000 personas fueron afectadas por la radiación, de las que al menos 3.500 morirán como consecuencia de la misma, entre ellos la mayoría de los 2.500 trabajadores y militares que construyeron el primer sarcófago de cemento.

Otro estudio obtiene diferentes resultados respecto a Chernóbil. Según este medio millón de personas han fallecido y los datos suministrados por Ucrania no son completos. Este sería el número de personas (500.000) que habrían perdido la vida, a causa de la nube radioactiva, que contaminó gran parte de Europa. Y otras 30 mil morirán en los próximos años.

Estas evaluaciones, presentan una diferencia importante con las investigaciones de la OMS y el OIEA. Según Greenpeace en total han sido contaminadas con cesio 137 el 30% del áreas en las cuales viven 9 millones de personas. Según un técnico del centro científico del gobierno ucraniano, en Ucrania se registran casos de cáncer a la tiroide, leucemias y mutaciones genéticas, que no aparecen en las estadísticas de la OMS, y que eran prácticamente desconocidas hace 20 años.

(datos extraidos de la Wikipedia: Accidente de Chernóbil)

ECLIPSE SOLAR

Hoy 29 de Marzo tiene lugar un eclipse de Sol visible como total en una estrecha franja que cruza diversos países de África, entrando por Costa de Marfil y saliendo por Egipto, cruzando el Mediterráneo pasará por Turquía y países de la región del Cáucaso, Siberia etc.

Se verá como parcial en Europa y en gran parte de África y de Asia.

Pinchar aquí para la Observación del Eclipse Solar 29 de Marzo del 2006 (parcial), en algunas ciudades del estado.

Esto del eclipse me ha hecho pensar en la contaminación lumínica, que tan “de moda” se ha puesto últimamente, supongo, que gracias a Cataluña.

Pero, qué es la Contaminación Lumínica? “Es el brillo o resplandor de luz en el cielo nocturno producido por la reflexión y difusión de luz artificial en los gases y en las partículas del aire por el uso de luminarias inadecuadas y/o excesos de iluminación. El mal apantallamiento de la iluminación de exteriores envía la luz de forma directa hacia el cielo en vez de ser utilizada para iluminar el suelo.”

Foto de Bilbao de noche

La primera comunidad que ha legislado para preservar la negrura del cielo ha sido Canarias.

La ley (desarrollo de un reglamento redactado hace doce años) obliga a realizar un informe previo de cualquier nueva instalación luminosa en las zonas protegidas. Los estudios deben obtener la aprobación de la Oficina Técnica para la Protección de la Calidad del Cielo, que asesora a instaladores y ayuntamientos y que controla el resultado de sus recomendaciones.

Luego tenemos la Ley 6/2001 De Ordenación Ambiental Del Alumbrado Para La Protección Del Medio Nocturno en Cataluña Una ley más específica en cuanto a Contaminación lumínica y según el propio Departamento de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat “La ley, pionera en el Estado, prevé la división del territorio en diversas zonas, en función de la luminaria que puede ser admisible, regulando las intensidades de brillo permitidas, el diseño y la instalación de los aparatos, y su régimen estacional y horario de uso”

Artificial Night Sky Brightness in Europe

Links de interés:

Video De La Ley Del Cielo: Oficina Técnica Para La Protección Del Cielo (Instituto De Astrofísica De Canarias)

The first world atlas of the articial night sky brightness. P. Cinzano, F. Falchi, and C. D. Elvidge (2001)

Istituto di Scienza e Tecnologia dell'Inquinamento Luminoso. The night sky in the World Satellite monitoring of the artificial night sky brightness and the stellar visibility

ALERTA ROJA ENERGÉTICA Roberto Bermejo (profesor de la UPV/ EHU y miembro de BAKEAZ) 6 Junio 2002 (Columna en El Correo)

Agrupación Astronómica Vizcaína - Bizkaiko Astronomi Elkartea

EL OCASO DE LAS ESTRELLAS Por J. E. Gómez - Waste magazine (artículo que habla de las repercusiones de la contaminación lumínica)

Las 10 claves de la conducción eficiente

Al hilo de lo publicado recientemente por LauGu sobre la eficiencia energética, y con su permiso, os dejo aquí los consejos que da el IDAE sobre el tema, dentro de la campaña 'Conducción Eficiente', auspiciada por el IDAE, la DGT, asociaciones y clubes del sector del automóvil y la AOP.

Las 10 claves de la conducción eficiente

1. Arranque y puesta en marcha

• Arrancar el motor sin pisar el acelerador
• En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque
• En los diésel, esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.

2. Primera marcha

Usarla solo para el inicio, cambiar a 2ª a los 2 segundos o 6 metros.

3. Aceleración y cambios de marcha

- Según la revoluciones:

• En los motores de gasolina, entre las 1.500 y 2.500 r/mn
• En los diésel, entre las 1.500 y las 2.000 r/mn

- Según la velocidad:

• A 2ª marcha, a los 2 sg o 6 m
• A 3ª marcha, a partir de unos 30 km/h
• A 4ª marcha, a partir de unos 40 km/h
• A 5ª marcha, por encima de unos 50 km/h

4. Utilización de las marchas

• Circular lo más posible en las marchas largas y a bajas revoluciones
• En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad

5. Velocidad de circulación

• Mantenerla lo más uniforme posible.
• Buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios.

6. Deceleración

• Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida en ese instante.
• Frenar de forma suave con el pedal de freno
• Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas.

7. Detención

• Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente la marcha.

8. Paradas

• En las prolongadas (más de 60 segundos) es recomendable apagar el motor.

9. Anticipación y previsión

• Conducir con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante
• En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.

10. Seguridad

• En la mayoría de las situaciones, aplicar estas reglas contribuye al aumento de la seguridad vial, pero obviamente hay situaciones que requieren acciones específicas distintas para que la seguridad no se vea afectada.

¡Circulando a más de 20 km/h con una marcha engranada, si no pisa el acelerador, el consumo de carburante es nulo! En cambio, al ralentí, el coche consume entre 0,4 y 0,9 litros/hora.

Tenga en cuenta que ¡Un sólo coche a 4.000 rpm hace el mismo ruido que 32 coches a 2.000 rpm!

Las térmicas españolas son de las más contaminantes de Europa

Ya tenemos más material para el debate. Sirvanse ustedes mismos;

Ecologistas en acción 24/03/2006
Artículo completo: Las térmicas españolas son de las más contaminantes de Europa

Las grandes centrales térmicas de carbón de España, Polonia, Ucrania y Bulgaria encabezan la lista de fuentes de emisión más perjudiciales para la salud en Europa, como se desprende del estudio que ha realizado la organización sueca Acid Rain.

El estudio, que cada año elabora la ONG sueca a partir de las emisiones de las distintas centrales termoeléctricas europeas, estima que cada una de estas plantas es responsable de una reducción de la esperanza de vida de entre 10.000 y 20.000 años, equivalente a entre 1000 y 2000 muertes prematuras cada año.

Las centrales españolas tienen, como puede verse en la tabla que ofrece Acid Rain, un protagonismo especial.

Reciclaje de CDs y DVDs

Leo en el periódico "El Nervión" de hoy (viernes, 24 marzo), que cuatro empresas vizcainas han desarrollado un proyecto de reciclaje de CDs y DVDs. Las empresa son Sarbide, Haizelan Besaide y Recycling Plast.

Hasta ahora han estado probándolo el sistema en empresas, y ahora van a dar el paso a nivel de administraciones y también para ciudadanos. Las tiendas Lankopi, Kopiak, Euskolor, CianoPlan y Goya tendrán contenedores para depositar los Cds y DVDs de desecho.

Comentar que esta noticia me sorprende y satisface porque cada vez que tengo que tirar un CD a la basura se me cae el alma al suelo porque se el impacto que supone. SIempre me había preguntado si no se podría reciclar, y resulta que esats empresas llevan tiempo en ello, solo que ahora a nivel ciudadano se nos da la opcion de poder reciclarlos.

Un par de datos que menciona el artículo: han recopilado 30 toneladas de discos, y para el próximo año creen que esa cantidad se duplicara.

Si quieres saber algo más sobre el tema de reciclaje de CDs o DVDs:

Reciclaje de CDs y DVDs (Terra.org)
Ciclo de vida de un CD o DVD (epa.gov)

Las técnicas de conducción eficiente ahorran el 15% del consumo de carburantes

Miércoles, 8 de Marzo de 2006

Una conducción eficiente supondría un ahorro anual en España de 2.134 millones de euros, es decir a una media de 136 euros por conductor, gracias a una reducción en el gasto de carburante de 2.555 millones de litros.
FUENTE: El Mundo

Este dato, que supone en términos relativos un ahorro anual del 15 por ciento en combustible, fue expuesto en la firma de una acuerdo entre el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) y el Instituto de para la Diversificación y Ahorro Energético (IDAE), para impartir cursos de conducción económica que concreten estos cálculos.

Yo he hecho es curso de conducción económica y parece que funciona. Os cuento un poco de que va.

En primer lugar hay que cambiar el chip totalmente ya que la conducción económica no tiene nada que ver con la forma que nos enseñaros a conducir a todos en la autoescuela, es como aprender de nuevo.

El truco básico consiste en ir en marchas largas y lo más importante si llevas una marcha metida, sea la que sea, y no aceleras el consumo de combustible es CERO. En punto muerto el consumo es bajo pero con una marcha es nulo.

Otros consejos son no reducir las marchas al llegar a un semaforo, es decir, si vas en cuarta y te acercas al semaforo, no reducir hasta segunda sino parar directamente. Y otra parecida es no reducir al entrar en una curva.

Yo la primera vez que entre en cuarta en una curva creia que nos matábamos, pero de verdad que no pasa nada. Ir en cuarta no significa que tengas que ir a 90 Km /h por ciudad. Las marchas no van asociadas a la velocidad.

Bueno todo esto está probado y comprobado, es una forma de conducción segura y además se consigue ahorrar combustible, pero igual es mejor que hagais el curso o que os lo explique un profesional a ver si por leer esto e intentar ser conductores eficientes vamos a tener un disgusto.


Para los escépticos y amantes de sus coches que crean que conduciendo así sufre el motor o los frenos o... que sepan que este tipo de conducción está probada por mecánicos y los coches de ahora están preparados para ello.

Eso si sólo vale para coches que no tengan carburador, que por lo visto prohibieron los carburadores en los coches a principios de los 90, asi que ( los que como yo) tengais un coche de estos míticos mejor no lo intenteis.

Si alguien quiere saber algo más del tema que me lo pregunte e intentaré responder.

Plan Especial Urbanístico de Bidegorris y Red de calles amables en Bilbao

Trasteando por ahi, y buscando como siempre millones de cosas y entreteniéndome “entre tanto” en otros tantos millones, me he puesto a investigar sobre los bidegorris de Bilbao. Mi intención era buscar un mapa de los poquísimos bidegorris que hay y estudiarlo así, lo que se dice, por encima. Yo siempre he querido ir en bici por Bilbao pero, como vivo en la ladera, pues, bajar, vale… (confiando en unos buenos frenos, claro), pero subir, ya es otra historia. Pero esto es culpa de la topografía bilbaína, no de los bidegorris.

Lo primero que he hecho, para cumplir mi bidegorri-mision, es entrar a la página web del ayuntamiento. En movilidad, no se encontraba nada relacionado con vehículos no motorizados de dos ruedas… Entonces he pensado que quizá, en la queridísima página de Agenda Local 21 de Bilbao , me encontraría con algún link relacionado con los susodichos carriles rojos.

Ahí va mi sorpresa, cuando he encontrado un link: Itinerario Artístico en bicicleta. Y me he dicho, que buena idea…. Veámos: entro en el pdf…. Y sorpresa!! Este itinerario es bastante poco factible, exceptuando si eres ciclista profesional y puedas hacerte la “cuestita” Ayuntamiento-Parque Etxebarria, sin pararte cada dos pedaladas, sacando la lengua fuera y “tirarte a la bartola” en el parque cuando llegues a la “cima” de tu improvisado Tour de la Francia Alpina.

A parte de éste detalle, hay que decir, que yo nunca lo he intentado, pero meterte en la rotonda de la plaza del Sagrado Corazón, con tres carriles de coches sin sufrir ningún accidente por ataque de miocardio por bocinazos o por alguna otra desgracia, es completamente imposible. Ni el holandés más experimentado!

Bueno, dejando a parte mi escepticismo por esta buena iniciativa (que no deja de serlo) me he ido al siguiente link: Plano de Bidegorris de Bilbao, decía... Si: los carriles bici son las líneas azules claras (???). Creo que he tenido que aumentar el zoom hasta 300% para poder apreciarlas.

Por fin, he llegado a la parte en que comentan que Julia Madrazo, concejala de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Bilbao ha encargado un estudio para actualizar la red urbana de bidegorris de la ciudad. El “Plan Especial Urbanístico de Bidegorris busca facilitar la movilidad urbana sostenible, tanto para peatones como para ciclistas, dentro una línea estratégica de la Agenda Local 21 de cara a dar alternativas a la reducción de uso del coche en la ciudad”, afirma Julia Madrazo.

Red de calles amables: También ha presentado un estudio para habilitar como calles amables para el tránsito ciclista vías urbanas del centro de la ciudad. Este trazado quedará unido al Plan de Bidegorris que se está elaborando en estos momentos y que proyecta la conexión ciclista entre los barrios y el centro de la ciudad.

La red de calles amables conectará con la Red de Bidegorris y permitirá el flujo ciclista por el centro de la ciudad. Para ello se contemplan dos ejes: uno en dirección Este a Oeste (Ayuntamiento – San Mamés), en ambos sentidos y procurando que vaya por ambos lados la Gran Vía, y el otro eje que atravesará la Gran Vía de Norte a Sur (Abandoibarra - Ametzola), con circulación también en ambos sentidos.

Se habilitarán de la misma forma, 85 aparcabicis con capacidad para 695 bicicletas y 115 plazas habilitadas para bicicletas en los aparcamientos para motos.

(Fuente: Web de Agenda Local 21: AGENDA LOCAL 21>BILBON BIZI>RED DE BIDEGORRIS)

Esta claro que Bilbao no es la ciudad ideal para plantar con seriedad una red de carriles bici a causa de su orografía, pero poco a poco, y con ayuda de unos buenos urbanistas y ganando el respeto de los automovilistas, será posible hacerlo.

Algunos links de asociaciones ciclistas:

BIZIZ BIZI: (Bilbo) Asociación de Ciclistas Urbanos Hiri Txirrindularien elkartea.

KALAPIE: (Donosti) Asociación de Ciclistas Urbanos Hiriko Txirrindularien Elkartea

CONBICI: Coordinadora en defensa de la bici (España y Portugal)

European Cyclist Federation

Otros links:

Sección Bizkaia en bici de la Diputación Foral de Bizkaia: rutas, consejos, estadísticas...

Ley estatal: Ley 25 de Noviembre de 1999, sobre Ciclismo ó Circulación Urbana e interurbana. Adaptación de las normas de circulación a la práctica del ciclismo.

REFORMA FISCAL AMBIENTAL... Un chiste, un video, y un artículo para introducirnos en el tema...

El chiste:

El video: La organización francesa “Noé 21” ha lanzado un video promocional "CO2, tomorrow I quit" sobre el "Ecology tax Reform". Está disponible en francés y en inglés. Son 35 Mb y 10 minutos de documental. Todavía no lo he visto pero promete. Pinchar aqui para bajarlo.

El artículo: Reforma fiscal ambiental. Una herramienta para reconducir ambientalmente la economía, por Matthias Seiche (Artículo publicado en El Ecologista num 46)

Informe de Sostenibilidad en España 2005

El Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) es un proyecto independiente en funcionamiento desde noviembre de 2004, con sede en la Universidad de Alcalá (Alcalá de Henares). Inicia sus actividades como resultado de un convenio que suscriben el Ministerio de Medio Ambiente, la Fundación Biodiversidad y la Fundación General de la Universidad de Alcalá.

Organizan un Foro Permanente de Sostenibilidad el tercer jueves de cada més en el Real Jardín Botánico de Madrid, a las 18:00. Las sesiones son abiertas y de índole monográfica (energía, transporte, usos del suelo, fiscalidad...). Para ser reflejo y dar cabida a las diferentes sensibilidades de la ciudadanía se contará con las aportaciones de fundaciones, asociaciones profesionales, ONG's, etc.

Hoy Jueves, 16 de Marzo se dará paso a la Octava Sesión “Cultura de la Sostenibilidad. Análisis y propuestas”.

El OSE ha lanzado el Informe de Sostenibilidad en España 2005 “pionero en su género, analiza las dimensiones económica, social y ambiental del desarrollo en España.”

Para descargar las partes del documento pinchar aqui

Para descargar resumen en castellano pinchar aqui.

LA LOCURA DEL RUIDO...

Ha llegado un momento en que ya creo que me he vuelto loca además de terriblemente sensible a los ruidos. Quizá puede ser porque toda mi vida he estado durmiendo en una casa donde reinaba el silencio por la noche. Y ahora que he cambiado, no soporto el tranvía, los locos por la calle que gritan, el abrir y cerrar del contenedor por las mañanas (esta oxidado y por eso hace ruido, ... de todas formas, SE SUPONE QUE NO SE PUEDE TIRAR LA BASURA HASTA LAS 9 DE LA NOCHE! A la gente le da igual). No me puedo dormir hasta que la centrifugadora de la lavadora ha terminado, ni la nuestra ni la de los vecinos, que también la oigo.

Cuando me afectan tanto a la hora del sueño estas cosas, me imagino lo mal que lo pueden pasar gente que tiene sus casas al lado de calles congestionadas de tráfico (que no disminuye por la noche), casas al lado de estaciones de tren, casas al lado de zonas de bares o de discotecas, o simplemente casas de papel. O sin ir más lejos, la gente "botellón-afectada".

“El ruido actúa a través del órgano del oído sobre los sistemas nerviosos central y autónomo. Cuando el estímulo sobrepasa determinados límites, se produce sordera y efectos patológicos en ambos sistemas, tanto instantáneos como diferidos. A niveles mucho menores, el ruido produce malestar y dificulta o impide la atención, la comunicación, la concentración, el descanso y el sueño. La reiteración de estas situaciones puede ocasionar estados crónicos de nerviosismo y estrés lo que, a su vez, lleva a trastornos psicofísicos, enfermedades cardiovasculares y alteraciones del sistema inmunitario.” (Fuente: http://www.ruidos.org/ )

Más info efectos: Ver página del Gobierno Vasco

Vámos, que no es moco de pavo. Por si fuera pocos los efectos sobre la salud, la vivienda en cuestión va perdiendo su valor a pasos agigantados.

Os paso aqui algunos links interesantes...

Tabla de valores límite recomendados por la OMS:

(Pincha en la imagen para ampliarla)

Animación de la campaña del 2005:

“No al ruido!” y con la coletilla “El ruido en el trabajo: te puede costar más que tu oído”. (Agencia Europea para la seguridad y salud en el trabajo)

MAPAS DE RUIDOS...

Mapas de Ruido del Páis Vasco (Doc del 2000)

Vitoria-Gasteiz SIAM mapas de ruido: (Ir a Atlas Ambiental/Medio Urbano e Industrial/Ruido)

Web site SIAM

LEGISLACIÓN:

ESTATAL: RD 1513/2005, de 16 de diciembre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental (Ver en el apartado Avanzado, el doc explicativo de la legislación de ruidos)

PAÍS VASCO: Decreto 171/1985, por el que se aprueban las normas técnicas de carácter general de aplicación a las actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas a establecer en suelo urbano residencial

BILBO: Ordenanza de Medio Ambiente (Referente al ruido página 28)

GASTEIZ: Ordenanza Municipal reguladora de ruidos y vibraciones

HCF.... miedo!

Estaba leyendo la pag web de ECOticias, y me he encontrado con la siguiente buena nueva: La EPA lanza una iniciativa para promover el uso responsable del aire acondicionado y los refrigeradores

La Agencia estadounidense de Protección Medioambiental (EPA, por sus siglas en inglés) ha establecido un acuerdo con el Instituto de Refrigeración que busca reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera y consecuentemente contribuir así a reducir el cambio climático. El objetivo es promover un uso responsable de los más de ocho millones de aparatos de aire acondicionado y sistemas de refrigeración del país. "Promover un uso responsable de estos productos que emiten gases de efecto invernadero ayudará a proteger nuestro Medio Ambiente", señaló Bill Wehrum, miembro del Instituto de Refrigeración. […]

Lo primero que he pensado es que se dirigía también al usuario del aire acondicionado los refrigeradores etc. Pensando incluso que hasta los aparatos de aire acondicionado iban a tener un label de sostenibles. Pero no, se refiere a la producción de estos aparatos, a su uso en laboratorios, a cómo reciclar los refrigerantes que se usan en la industria etc.


Ver Guía: http://www.ari.org/_documents/RUI-guide.pdf

“The Responsible Use Guide for Minimizing Fluorocarbon Emissions in manufacturing Facilities is one part of an evolving partnership between US EPA and ARI to minimize refrigerant emissions. The information in this publication relating to the manufacturing of residential and commercial equipment is intended for use in every HVACR or related facility where refrigerants are either produced, used, stored or transported. It may not be practical to implement all of these practices in every facility because of unique circumstances in some facilities; however they are recommended to be used wherever possible. The examples given herein of some current practices are for illustrative purposes, and are not intended to infer that they are the only methods to responsibly use fluorocarbons.”

He encontrado dos “fallitos“ en la econoticia: No se trata de reducir el CO2, sino de reducir los HFCs, y no se llama Bill Wehrum ( el miembro del Instituto de Refrigeración) sino William Wehrum, a no ser que en el acto donde firmaron la guía hubiera dos Wehrum del instituto éste(me acabo de enterar que Bill=William, ;). Además de que leyendo la noticia no te queda claro para qué es la guía, pero eso ya se trata de literatura periodística supongo.

Bueno, y aprovechando el tema, un poco de “literatura” sobre los HFC:

http://www.tecnociencia.es/especiales/cambioclim/3.htm
HFC (Compuestos hidrofluorocarbonados) Son los compuestos sustitutivos de los CFC, que ya no son utilizados debido a su poder de destrucción de la capa de ozono. No obstante, los HFC producen efecto invernadero, y su aumento está siendo bastante alto en los últimos años. Se utilizan en equipos de refrigeración, extintores de incendios y aerosoles, aunque las posibilidades de ser sustituidos por otros compuestos neutros son relativamente accesibles.

En España y durante el año 2000, los HFC supusieron el 2,5 % de las emisiones totales brutas. Desde 1995, tomado como año de referencia según Kioto, y hasta 2000, las emisiones se habían duplicado prácticamente (5595,5 toneladas frente a las 10.057,1), sobre todo a raíz del incremento especialmente fuerte de los años 1999 y 2000.

Para datos más precisos sobre el diferente potencial de calentamiento de los tipos de HFC, se puede consultar el documento de AFEMA Contribution of greenhouse gases to climate force relative to CO2, y la tabla preparada a partir de los resultados obtenidos por los estudios del IPCC.

Ver: Evolución de las emisiones de los HFC en España

Y sobre los CFCs (aunque ya no se usen)
http://www.argentinaxplora.com/activida/eco/ecozono.htm
Fueron sintetizados por primera vez en la década del 20, a partir de átomos de flúor, carbono y cloro, son inertes, no tóxicos, económicos y simples de fabricar, con la capacidad de gasificarse a bajas temperaturas. Estos productos son utilizados en todo el mundo en los sistemas de refrigeración que incluyen a las heladeras, congeladores, aire acondicionados, etc. Se usan también en los extinguidores de incendios, particularmente en los pequeños extinguidores de uso doméstico, como propelentes de aerosoles, como base de limpiadores de microchips de computadoras, en la industria del telgopor, etc...Durante muchos años, los químicos creyeron que los CFCs liberados al aire se difundía inofensivamente hacia la atmósfera superior, donde eran degradados por la luz solar. Debieron pasar más de 40 años para los científicos advirtieran el debilitamiento de la capa de ozono como consecuencia del uso de estos compuestos.

Debido a esto la compañía norteamericana Du Pont, que fue quien los inventó, comenzó a desarrollar sustitutos.

La alarma suena en 1974 cuando Sherwood Rowland y Mario Molina de la Universidad de California previenen sobre el impacto destructivo de los CFCs en presencia de radiación ultravioleta; los clorofluorocarbonos reaccionan contra el ozono: inicialmente, la radiación ultravioleta desprende un átomo de cloro de la molécula de CFC. El átomo de cloro reacciona luego con una molécula de ozono, separándola en una reacción que aparentamente no es seguido por la resíntesis de dicha molécula. Un solo átomo de cloro puede reaccionar con -y destruir- cien mil moléculas de ozono.

En el documento "Reduction of the emissions of HFC's, PFC's and SF6 in the European Union", se encuentra un estudio elaborado por la Unión Europea donde se valora las diferentes opciones y costes para la reducción de emisiones de estos gases a la atmósfera.

SÓLO LAS DE BOTÓN?

Acabo de leer un artículo de enero de éste año "Las pilas, menos las de botón, pueden ir a la basura" donde según el Ayuntamiento de Granada “las pilas ya no contaminan. Por tanto, se pueden tirar a la basura. Pero no todas. Las de botón –cada vez más habituales no sólo en relojes, sino en pequeños aparatos de electrónica, como los reproductores MP3– sí que pueden causar daños ecológicos, pues contienen gran cantidad de mercurio, por lo que deben ser arrojadas a contenedores específicos.”. incluso comentan que en sus puntos de recogida solo se admiten las de botón.

Por su parte :”Ecologistas en Acción estima que las pilas tradicionales siguen conteniendo materiales como el plomo, de difícil eliminación, por lo que recomienda, al igual que la Universidad granadina, su eliminación selectiva y separada de la basura orgánica, para facilitar de este modo su tratamiento.”

Bueno, a parte de esta noticia, de la cual me gustaría que alguien comentase algo (me he quedado un poco a cuadros), me gustaría apuntar que, aunque en los últimos tiempos cada vez más la gente utiliza pilas recargables, la razón de que no lleguemos a los límites de la UE en cuanto a la recogida de pilas usadas (que creo que esta situado en un 60% y en España solo se llega al 20% - no estoy segura del año de éste dato -) es que, en mi opinión, la información sobre los puntos de recogida de pilas no está tan facilmente disponible al público.

No solamente por esto ultimo claro, pero aún así, si no conoces la tienda de fotos de la esquina donde reciclan las pilas, o en tu trabajo hay un contenedor, o mismamente en la Universidad, dificilmente se van a reciclar las pilas de uso doméstico, ya que, quien las tiene que llevar al contenedor es el ciudadano de a pie.

No se, la cuestión es que iba a iniciar una discusión en el foro sobre esto, pero al final, me he venido para el blog. Mis preguntas son:

1. Existe mapas de contenedores?? (pilas, plásticos, vidrios etc.?). Yo no los he encontrado.
2. Las pilas que no son de botón ya no contaminan?????

Links sobre pilas y su reciclaje en http://www.redcicla.com/index.htm (área de pilas)
Dato: Empresa dedicada en Euskadi al reciclaje de pilas RECYPILAS S.A. http://www.indumetal.com/entrada.asp?lg=es

Informe Greenpeace: Renovables 2050. Informe sobre el potencial de las energías renovables en la peninsula

He aqui un informe elavorado por Greenpeace sobre el potencial de las energías renovables a nivel Peninsular.

Han elaborado escenarios de población y demanda energética para el año 2050 en la peninsula, basándose en los ya publicados por otras instituciones. A partir de ahí, en comparación con el desarrollo actual y previsto de cada una de las tecnologías renovables, se analiza cuál podría ser su situación y actuaciones en el año 2050.


El objetivo de este proyecto es averiguar si las renovables son suficientes para cubrir la demanda energética de la sociedad o si, por el contrario, necesitamos desarrollar otras fuentes de energía que cubran las supuestas limitaciones de las renovables.

Renovables 2050: Un informe sobre el potencial de las energías renovables en la España peninsular

La principal conclusión: La capacidad de generación de electricidad con fuentes renovables es muy superior a la demanda. Si sumáramos los techos obtenidos para cada una de las tecnologías se alcanzaría un máximo de 15.798 TWh/año, equivalentes a 56,42 veces la demanda peninsular de electricidad proyectada en 205.

Que empiece el debate Nos vemos en el foro o en los coments!!

Etiquetas de jabones, detergentes y productos de limpieza

He aquí mi nuevo descubrimiento. Resulta que desde finales del 2005 los productos de limpieza tienen su propia etiqueta, las cuales indican su compromiso con el medio ambiente. Las marcas etiquetadas tienen, entre otras obligaciones, la de dar consejillos a la población en general tipo "no malgastes el agua" o "no utilices demasiado jabón".
Más información en: http://www.sustainable-cleaning.com/

MICROORGANISMOS: APROVECHAMIENTO ENERGERICO

Existen leyendas urbanas sobre el hecho de que existen nuevas tecnologías energéticas, pero que la industria del petróleo y todo lo que lo rodea, por intereses políticos, económicos y demás, no permite su desarrollo. Personalmente no sé si será cierto pero lo que es cierto es que hay muchas alternativas que poco a poco van apareciendo y cobrando importancia. No solo las energías renovables puede que sean la solución a todos nuestros problemas. Existen una serie de tecnologías basadas en el aprovechamiento energéticos de los microorganismos. Ejemplos de esto son los siguientes:

Existen unas bacterias cuyos genes implicados en la fotosíntesis se pueden utilizar para producción de hidrogeno a partir de energía solar.

Las microalgas (spirulina platenses) y cianobacterias (anabea cilíndrica) también producen hidrógeno.

La gran problemática de los motores alimentados con hidrógeno es la forma de obtención del mismo, proceso por ahora muy demandante de energía. Mediante tecnologías como esta desaparecería la barrera más importante al desarrollo de estos motores.

Por otro lado, en cuanto a la generación directa de electricidad, la “desulfito bacterium” es una bacteria unicelular que genera electricidad. Además, tiene la ventaja de que se puede alimentar de residuos contaminantes (PCB´s), lo que sería matar dos pájaros de un tiro.
Fuera del mundo de los microorganismos, se han desarrollado un plástico sobre el que se aplica una mezcla de óxido de titanio, tintas y electrolitos que actúa como un panel fotovoltaico para la recarga de ordenadores y teléfonos móviles.

Punto Verde = Ecoembes

Ultimamente en muchas conversaciones que he tenido con diferente gente ha salido el tema del famoso punto verde. Casi todo el mundo cree que es un símbolo de que el embalaje es reciclado o reciclable.

Y cuando estaba dando clase ayer volvió a salir el tema y me sorprendió que incluso la gente interesada en el medio ambiente desconoce su significado.

El Punto Verde no significa que el envase sea reciclado o reciclable, indica que la empresa está adherida al sistema de gestión integrado de Ecoembes.

Ahora explico en que consiste;

Ante el impacto medioambiental ocasionado por el gran volumen de envases y sus residuos, la UE aprobó la Directiva 94/62/CE, integrada en la normativa española con la Ley 11/97 del 24 de abril de envases y residuos de envases.
Ya en vigor , esta ley dice prevenir y reducir el impacto sobre el medio ambiente de los envases y propiciar la gestión de los residuos de envases en todo su ciclo de vida.

En ella se menciona que los productores de envases y embalajes son responsables de sus residuos.

Para lograrlo, la ley propone dos medios de actuación:

Un proceso de depósito, devolución y retorno. Vamos, el devolver la botella en la tienda para que la empresa la recoja

Un Sistema Integral de Gestión (SIG), procedimiento de recogida y tratamiento de los envases y residuos.

Las empresas deben realizar una u otra acción.

Como implantar un sistema de recogida es caro y complejo, TODAS las empresas optan por adecuarse a un sistema de gestión. Con tal fin, se han constituido Ecovidrio, que gestiona los envases de vidrio y Ecoembes, que actúa con envases metálicos, plásticos y briks.

Este sistema se financia mediante una tasa pagada por los envasadores, que grava cada producto comercializado por primera vez en el mercado nacional, según el tipo de material y el peso/volumen. Por ejemplo para los plásticos, 2 céntimos de peseta para cada envase de 10 gramos y 8 céntimos para los de 40 gramos.

Este gravamen financia los gastos ocasionados por la recogida, transporte hasta la planta de separación y clasificación, y el envío posterior a los gestores autorizados para su tratamiento. La responsabilidad de todo el proceso recaerá sobre las entidades institucionales locales y comarcales. Ecoembes es una institucion sin ánimo de lucro.

Por pagar ese canon, obtienen el distintivo del Punto Verde.

Los productos que carezcan del logotipo Punto Verde tendrán que acogerse a un sistema de depósito, devolución y retorno que implica la colaboración del consumidor, el productor y el intermediario en el proceso de eliminación limpia del residuo.

Un par de datos del año 2004:

• 11.832 empreas estaban adheridas a Ecoembes
• 1.866.464 toneladas de residuos gestionados
• 236 MILLONES DE EUROS ingresados

Memoria Ecoembes 2004

BOLSAS NO!!

Siempre me he preguntado porque los supermercados en España ofrecen las bolsas gratis. Quiero decir, haced cuentas de la cantidad de bolsas que reparten al día, el dinero que supone y lo poco medioambiental que es el tema. Bueno, hay algunos que te cobran 5 céntimos como el Lidl y algún otro. Y la cuestión es que todo el mundo piensa que, como son supermercados baratos, lo hacen para ahorrar, pero puede ser INCLUSO que lo hagan como una apuesta en la política medioambiental de la empresa , no? Todo puede ser....

En Inglaterra, que yo recuerde, no te cobraban por la bolsas (puede que ahora si, no se...fue hace tiempo). Pero en Alemania y Holanda, que lo tengo reciente, ya puedes ir tu con tu bolsa, que si no te cobran 15 céntimos (y un euro por las de tela). Claro que, las bolsas son bien resistentes y te duran un montón, no como las bolsas del Consumer. Otra opción es llevar las cosas en la mano, o en el bolso (ahora están de moda los bolsos grandes) que total para comprar un brick de leche y unos plátanos, pues no hace falta una bolsa. De todas formas, cuando llegues a casa, vas a meter la bolsa en el Armario De Las Bolsas junto con sus 500 hermanas las cuales llevan allí millones de años sintiéndose inútiles, débiles e intentando descubrir el sentido de su vida.

En Alemania, era gracioso, porque la gente se las ingeniaba de veras para llevar toda la compra a casa sin necesidad de una sola bolsa. Utilizaban las cajas de cartón viejas de fruta y productos del supermercado para colocar toda su compra bien puestita y luego ala! Pa casa. Era cómodo, si no te pesaba mucho claro.... Luego también iban con motxilas de monte o claro está, reutilizaba las bolsas que tenía en casa. Aunque también es verdad que yo vivía en un barrio de estudiantes.

En Amsterdam , la gente no es tan exagerada en cuanto al tema, ... se ve de vez en cuando a alguien comprando bolsas... Pero en general, todo el mundo se trae su propia bolsa, o por lo menos, utiliza la cesta de la bici para llevar todo.

Ahora me estaba acordando de las veces que en Bilbao, acompañaba a Nuria al super. Íbamos al Consumer de Pozas. Algunas veces te ayudan (si no hay mucha gente) a poner tus cosas en bolsas. Cuando ocurría eso, Nuria le empezaba a decir a la chica “No, no, que no quiero bolsa... gracias.... que no, que no, que no hace falta.... lo ves? Ya está” La cajera siempre la miraba con cara extrañada pensando seguro: “Pero que le pasará a esta chica pero si son gratis!” Nuria se las apañaba para utilizar su motxila y todas sus extremidades para cargar con la compra. La imagen era graciosa. Me refiero a la cara de la cajera mientras Nuria cogía todas sus cosas lo más deprisa que podía antes de que la cajera le encajase algún plástico de más.

Es que casi, estoy aquí yo sola, llorando de la risa (aunque no tiene nada que ver), acordándome del día del ecológico (del restaurante) cuando pedimos una jarra de agua, junto con una explicación de Nuria (fue ella no?) al camarero: ”ya que estamos en un ecológico, vamos a ser ecológicas”. Puede parecer tontería ahora, pero por lo menos en Bilbao, casi tienes que ponerte de rodillas para que te saquen agua del grifo en vez de un botellín. Y eso que el agua está muy rica.

Bueno, a lo que iba, los supermercados: CUANDO VAN A CAMBIAR LA POLÍTICA DE LAS BOLSAS???!!!! Estoy segura, de que si lo hacen, habrá manifestaciones de señoras delante de los establecimientos al grito de: “BOLSAS SI! CARRITOS NO! No somos tontas!! QUEREMOS NUESTRAS BOLSAS!!” jeje... Va en broma, pero en serio, lo de las bolsas en los supers es algo que hay que cambiar ya.... Además.... Con lo cómodo que es un carrito!

INICIATIVAS URBANAS: Urban Green Days

Fuente: http://www.urbangreendays.org/

La verdad es que algunos municipios tienen buen marketing hasta para el medio ambiente... Me gusta sobre todo el de Bristol. (son posters del 2005)

Bristol: "JAM BUSTING JUNE Commuter Challenge: Registered participants will receive one free entry to a prize draw for every three days they commute by a sustainable mode of transport"

Pueden ganar una bici!

Urban Green Days 2005 in Chieti / Sustainable Development Festival in Geneva

TÓXICOS Y SALUD

La Sostenibilidad, aunque para muchos significa solo Medio Ambiente, contiene tres pilares, tres aspectos a equilibrar: el medioambiental, pero también el ecónomico y el social. Dentro de éste último, se encuentran aspectos tales como la seguridad ciudadana, la participación, la información, el bienestar y la salud (entre otros). Y es precisamente de salud de lo que va a tratar este post.

Aunque no soy lo que se diga, pro-greenpeace, una amiga (por cierto, química) me ha hablado de unos estudios e infomes que ha publicado que me parecen bastante interesantes. Tratan de ofrecer información al usuario sobre productos cosméticos de limpieza que utilizamos a diario que poseen en su "receta" productos tóxicos que a largo plazo son perjuciales para la salud.

Me ha parecido bastante interesante la pag web dedicada a ello en castellano y en ingles (que creo que la lista de marcas es más completa). En ella podeis encontrar marcas de limpiadores, pintalabios, espumas de afeitar y que valoración da Greenpeace a cada una de ellas. También merece la pena echar una ojeada a los dos últimos informes.

GUÍA PARA COMPRAR SIN TÓXICOS: (Abril 2004)

Algunas sustancias peligrosas se utilizan habitualmente como aditivos químicos en productos de consumo diario. Una investigación independiente, encargada por Greenpeace, encontró:

• nonilfenol en pijamas y juguetes infantiles, en pinturas y en limpiadores del hogar
• pirorretardantes bromados en ciertos ordenadores, televisores, alfombras y muebles tapizados
• parafinas cloradas, en selladores para baños y en plásticos
• ftalatos, en plásticos PVC, perfumes y champús
• compuestos de almizcle sintético en detergentes y ambientadores

Las sustancias peligrosas, incluso si están perfectamente integradas en los productos que las contienen, pueden liberarse a lo largo del tiempo y como consecuencia del uso. También se liberan al medio ambiente durante su proceso de producción y al final de su vida útil (cuando se convierten en residuos).

EAU DE TÓXICOS: Una investigación de químicos en perfumes (Febrero 2005)

El objetivo de esta investigación es cuantificar el uso de dos grupos de sustancias químicas – ftalatos y almizcles artificialesen una selección aleatoria de perfumes de marcas comerciales conocidas. Greenpeace ha encargado a un laboratorio el análisis cuantitativo de estos dos grupos químicos de 36 marcas de aguas de colonia y perfumes. Los resultados confirman que algunos almizcles sintéticos, sobre todo los almizcles policiclicos galaxolide (HHCB) y tonalide (AHTN), y algunos ftalatos, especialmente el dietil ftalato (DEP), se utilizan ampliamente en la industria del perfume. Esto sugiere que el uso cotidiano de perfumes podría suponer una contribución sustancial a la exposición diaria de las personas a estas sustancias, algunas de las cuales ya se han sido identificadas como contaminantes de la sangre y de la leche materna humana ... [....]