EKOTICIA: PETROLEROS... (a su merced)

Esta es una noticia de hace tiempo pero, como ayer me estuvieron comentando los rifi-rafes del tema, y me creo que no estamos del todo concienciados del tema, me ha parecido acertado hacer un recordatorio aquí sobre la peligrosidad de los buques monocasco y que tan a menudo hacen que “casi” tengamos desastres medioambientales de no ser por rescates de última hora y todo porque el capitán del buque intenta hasta el último momento no tener que llamar a salvamento por no pagar la indemnización correspondiente al valor del barco y su carga. Siempre es por dinero… da vergüenza….

El 'Ocean Sapphire' no pidió ayuda hasta estar a media milla del espigón

Participantes en el salvamento critican la actitud del capitán del buque

EL PAÍS - Bilbao - 24/11/2006

El capitán del Ocean Sapphire, el petrolero que estuvo a punto de encallar la madrugada del miércoles en el espigón del Puerto de Bilbao con 90.000 toneladas de gasóleo, no solicitó ayuda hasta que su situación era desesperada y se encontraba a menos de media milla de la escollera, según fuentes de Salvamento Marítimo. Los remolcadores y el práctico que participaron en la operación han solicitado ya la compensación legal por el salvamento.

Técnicos que intervinieron en el rescate criticaron ayer la actitud del capitán del petrolero, de nacionalidad china, tanto en los momentos previos a la situación de emergencia como en las maniobras posteriores. De hecho, el Ocean Sapphire, que se encontraba fondeado fuera del Puerto a la espera de descargar en Petronor, no pidió ayuda a la torre de control de Santurtzi hasta las 1.05, cuando el buque se encontraba ya a media milla (900 metros del espigón de Punta Lucero, sin máquina (propulsión) y en medio de un fuerte temporal. Para entonces, sin embargo, desde la torre ya habían advertido que las anclas no conseguían retener al petrolero con bandera de Singapur y que se dirigía contra la escollera empujado por rachas de viento de hasta 40 nudos (70 kilómetros por hora) y olas de hasta cinco metros.

Continar leyendo en El Pais